从空气里面的二氧化碳制备汽油,的确是一个听起来挺酷的事情,技术上讲真的可行吗?米腾公司利用二氧化碳制干冰,这听起来不稀奇,但如果利用二氧化碳做汽油却不曾听说过。据说从空气中的提取汽油整体工艺并没有什么新的东西,甚至这个全工艺的概念,至少在三十年前就有人提出了,技术上完全没有问题的,今天米腾小编和您聊聊二氧化碳做汽油这个话题。
汽油是碳氢化合物,元素是碳和氢。二氧化碳只能提供碳元素的来源,氢的来源就要依靠广泛存在的水。这个工艺提出的方法是电解水。电解水制氢是非常成熟的工艺,需要注意这个工艺也是需要消耗能量的。一些成熟工艺的整合也是需要很多的工作的,打通全流程的技术价值还是存在的。
虽然工业上目前很罕见直接从空气中富集二氧化碳的做法,但是富集的原理是非常简单的。二氧化碳是酸性的,可以很方便地被碱吸收,而吸收了二氧化碳的碱,可以通过其他方法把二氧化碳释放出来,这样就可以在二氧化碳的富集的同时,实现碱的循环使用来降低成本。
然后就需要把二氧化碳和氢气进行反应。这个工艺提出的方法是甲醇合成,这也是很成熟的工艺。二氧化碳和氢气在一定的反应温度和压力下得到甲醇已经有几十年的 历史了,最早工艺来源于一氧化碳与二氧化碳的混合气体加氢得到甲醇,后来也有了专门使用二氧化碳加氢得到甲醇的工业示范,技术方面是没有问题的,因为没有经济性并没有被工业实际应用。这个反应本身的确是放热反应,不需要外界提供能量,不过将原料气体调整到所需要的温度和压力,仍然是需要能量的。
最后,就是将甲醇变成汽油的工艺。这个工艺听起来稀罕,实际上在八十年代就在新西兰有过大规模的工业实践,目前国内也有这样的装置,建成叫做MTG。这个工艺也需要外界提供一些能量。
造成从空气里面的二氧化碳制备汽油经济性不好的原因,是一方面需要有投资,一方面运行这个回收装置需要消耗大量的能量,而且二氧化碳的浓度越低,需要的投资也就越大,所消耗的能量也就越大。这个能量是需要有地方提供的。
上面的分析大家也看到了,大多数的具体工艺环节都需要有能量来源,可以说这个工艺的本质,是利用二氧化碳和水作为媒介,将其他形式的能源,变成了运输可用的能源。千万不要误会这本身就是一个能源来源的解决办法,这只是能源形式转换的一个办法。
其实这个工艺里面涉及到的各个技术环节,都是经过了工业实践检验的比较成熟的。没有这样的工业实践的一个重要原因,是并没有这样的实际需求,并不是说技术上并不可行。当然在二氧化碳富集并没有足够的经济利益驱动的情况下,这个做法的确缺乏经济价值而已。
版权郑重声明:米腾原创文章未经许可,任何单位和个人不得转载用于商业用途,违者必究。